El pintor naval Willy Stöwer – Buques de guerra para coleccionar

Acompañando la exposición „Huellas coloniales de la historia industrial de Reinickendorf“ en la GalerieETAGE, se examinaron también objetos seleccionados en las salas de la exposición permanente del Museo Reinickendorf en busca de sus huellas y contextos coloniales.
Con la participación de un grupo focal de estudiantes del Thomas-Mann-Gymnasium (Johanna Grace Ampofo, Amanda Calista Williams, Ibrahim Sow, John Kossi Gbeassor), se desarrollaron intervenciones digitales para los visitantes (enlace), que abren perspectivas multiperspectivistas sobre los objetos expuestos.

Las contribuciones fueron revisadas a fondo y adaptadas para la presentación digital. Recomendamos como punto de partida el texto introductorio sobre el pasado colonial de Reinickendorf (enlace).

El pintor naval Willy Stöwer – Buques de guerra para coleccionar

Willy Stöwer

Antes de dedicarse a la pintura, el hijo de un capitán aprendió el oficio de cerrajero y trabajó como técnico para diversos astilleros alemanes. Allí recibió sus primeros encargos como pintor e ilustrador. Se hizo conocido por sus carteles, postales, cromos y folletos publicitarios.
Willy Stöwer fue miembro de la „Deutscher Flottenverein“ (Asociación Naval Alemana). El propósito de la asociación era entusiasmar al pueblo para la expansión de una marina imperial. En el camino de Alemania hacia una potencia mundial y colonial, la marina debía hacer una contribución esencial. Los cuadros e ilustraciones de Stöwer contribuyeron a popularizar la política colonial entre el público.

Buques de guerra para coleccionar

En 1900, el productor de chocolate de Colonia Ludwig Stollwerck encargó a Willy Stöwer la serie de cromos nº 132 para el álbum de cromos nº 3 de Stollwerck, titulada „Los nuevos buques de guerra alemanes“. Stöwer utilizó fotografías como modelo o desarrolló sus motivos a partir de su imaginación.
Franz Stollwerck utilizó por primera vez en 1840 los llamados „Bilder-Chocolade“ (chocolate con imágenes) con fines publicitarios. Eran imágenes impresas en el papel de envoltorio del chocolate. Su hijo Ludwig desarrolló la idea de la imagen individual en cromos. Con la instalación de máquinas expendedoras, hacia 1900 se desató un gran entusiasmo por coleccionar entre adultos y niños. Los motivos abarcaban desde impresiones de ciudades hasta contenidos patrióticos.

Deutscher Flottenverein

Con el Káiser Guillermo II, se abandona la política exterior de Bismarck hasta entonces. „No queremos ensombrecer a nadie, pero exigimos también nuestro lugar bajo el sol“, exigió el secretario de Estado de la Oficina de Asuntos Exteriores, Bernhard von Bülow, en 1897 durante un debate sobre la política colonial. En el afán de llevar a cabo una política mundial, una flota poderosa, siguiendo el ejemplo de Gran Bretaña, era ineludible.
La „Deutscher Flottenverein“ tenía la tarea de popularizar entre la población los beneficios y ventajas de una flota de guerra. Apenas un año después de su fundación en 1898 en Berlín, la asociación contaba con casi 80.000 miembros, entre los que se encontraban asociaciones militares y de guerra, así como cámaras de comercio. La „Flottenstraße“ (calle de la flota) en Reinickendorf recuerda hoy el poder de influencia política de la asociación.