August zu Eulenburg ve Prusya'nın "Uzak Doğu Keşif Gezisi"

Kreuzberg'de bulunan çok sayıda mezar, cadde adı ve anıt, artık var olmayan Prusya devletinin tarihine işaret etmektedir. Günümüzde, Alman İmparatorluğu'nun kurulmasından önce de Prusya'da sömürge fetihleri hakkında konuşulduğu ve Prusya donanmasının ticaret anlaşmalarını zorlamak ve üsler kurmak için "seferler" düzenlediği pek bilinmemektedir. Ancak Kreuzberg'de, bu Prusya tarihi bölümüne adanmış gerçek bir anı topluluğu bulunmaktadır. Bu topluluk, eski posta dağıtım bölgesi Südost 36'daki iki ana cadde olan Adalbert Caddesi ve Admiral Caddesi'nden ve Dreifaltigkeitsgemeinde'nin (giriş bugünkü Mehringdamm'da) mezarlığı I'deki August zu Eulenburg'un mezarından oluşmaktadır. Bu topluluğa Neukölln'de bulunan ve özellikle önemli parkların (örneğin Kreuzberg'deki Karl Friedrich Schinkel'in Zafer Anıtı'nın bulunduğu Victoria Parkı) yaratılmasında rol oynayan bir belediye meclis üyesi olan Ernst Friedel'i anan başka bir cadde de dahildir. Prens Adalbert (Adalbert Caddesi 1847'de onun adını almıştır, Admiral Caddesi ise ek olarak 1869'da), bir Alman savaş donanmasının kurulmasında önemli rol oynamış ve erken bir tarihte denizaşırı üslerin kurulmasını agresif bir şekilde savunmuştur – böylece daha sonraki Alman İmparatorluğu'nun emperyalist donanma politikasını öngörmüştür. August zu Eulenburg, Prusya'nın tüm Alman devletleri adına Japonya, Çin ve Siam (bugünkü Tayland) ile ticaret anlaşmaları yapmak, gerekirse zorlamak için gönderdiği 1860-62 yıllarındaki sözde Doğu Asya seferine katılmıştır. Ernst Friedel ise 1867'de, Prusya liderliğine özellikle Formosa'nın (bugünkü Tayvan) sömürge olarak ele geçirilmesini cazip hale getirmek amacıyla "Hindistan ve Büyük Okyanus'ta Prusya-Alman Kolonilerinin Kurulması, Özellikle Doğu Asya'ya Odaklanarak" başlıklı bir "çalışma" kaleme almıştır.

Prinz Heinrich Wilhelm Adalbert von Preußen, König Friedrich Wilhelm III.ün yeğeni, 1811'de doğdu. Biyografi yazarının tahminlerine göre, bu erken denizcilik ilgisi, kendisinin Hofmarschall Louis Graf von der Groeben'in oğluyla arkadaşlığından kaynaklanıyordu. Bu kişi ise, 1682'de günümüz Gana'sındaki Groß-Friedrichsburg Kolonisi'nin kurulmasına yol açan seferi yöneten Otto Friedrich von der Groeben'in doğrudan soyundan geliyordu.[1] "Kendi deniz gücünün eksikliği"[2] Adalbert'in ana konusu haline geldi ve 1848'de "Alman Savaş Filosunun Oluşturulması Hakkında Bir Anı" sundu. Bu belgede, işleyen bir filonun "gerekirse Çin sularında genç bayrağımızın diğer denizci ulusların zaten sahip olduğu saygıyı zorla kabul ettirebileceğini" yazdı.[3] 1849'da "tüm donanımlı savaş gemilerinin başkomutanı", 1854'te ise "Prusya Kıyıları Amirali" ve Kraliyet Prusya Donanması Başkomutanı oldu.

1856, Prusya'da inşa edilen en büyük savaş gemisi olan buharlı korvet Danzig'in güvertesindeyken Akdeniz'deydi ve bir Alman donanmasının ilk denizaşırı müdahalesini komuta etti. Dört yıl öncesine dayanan bir korsanlık vakasını (o günlerde deniz ticaretinin şüphesiz bir sorunu) kullanarak, 7 Ağustos'ta bugünkü Rif bölgesinde, Melilla ve Nador yakınlarındaki Cape Tres Forcas'ta kendi başına çıkarma emrini verdi. 66 kişilik birlik, elverişsiz çıkarma yeri ve yerel güçlerin üstünlüğü karşısında sahili zar zor geçebildi ve kısa sürede geri çekildi - Prusya tarafındaki "bilanço" yedi ölü, 12 ağır ve 10 hafif yaralıydı. Diğer taraftaki potansiyel kurbanlardan bu konudaki çoğunlukla olumlu edebiyatta bahsedilmemektedir.[4]

Askeri ve siyasi açıdan olay pek az rol oynadı; ancak Prusya yönetimi daha sonra Adalbert'e karşı daha temkinli davrandı. Aynı zamanda, Amirallik bir muhtırada Rif bölgesini olası bir Alman göçmen kolonisi hedefi olarak belirledi.[5] Prens Adalbert programına sadık kaldı ve Prusya Ağustos 1859'da Japonya, Çin ve Siam'a bir "keşif gezisi" gönderilmesine karar verdiğinde yeniden dikkate alındı. Mayıs 1860'ta Berlin'de Prens Naip Wilhelm'e (hastalanan kralın yerine geçen, daha sonra I. Wilhelm olan) sözde bir "Immediatvortrag" (Prusya kralının hemen önünde) sundu. Sömürge meseleleri hakkında konuştu ve stratejik olarak ele geçirilmesi düşünülebilecek bölgeler olarak Patagonya'nın doğu kıyısını (bugünkü Güney Amerika'nın güney ucundaki Arjantin) ve Güney Pasifik'teki Solomon Adaları'nı (adalar grubunun kuzey kısmı 1886'da gerçekten Alman "koruma bölgesi" oldu) adlandırdı. Amirallik daha sonraki muhtıralarına bugünkü Tayvan olan Formosa adasını ekledi.[6]

Doğu Asya'ya yönelik bir "keşif gezisinin" teçhizatı, her şeyden önce gelişen ticaret beklentileriyle gerekçelendirildi. 1842'de Büyük Britanya, Birinci Afyon Savaşı'nda Çin'i yenmiş ve böylece diğer Avrupa güçlerine de erişim sağlamıştı – Çin yarı-sömürge bir bağımlılık durumundaydı. 1853'te Commodore Matthew Calbraith Perry komutasındaki bir "keşif gezisi" Japonya'ya ulaşmış ve oradaki hükümeti güç tehdidi altında ABD için son derece avantajlı ticaret anlaşmaları yapmaya zorlamıştı. Aynı yıl Amiral Yevfimiy Vasilyevich Putyatin komutasındaki bir Rus "keşif gezisi" indi. Daha önce Japonya 200 yılı aşkın bir süredir kendini başarıyla kapatmıştı; yalnızca Hollandalılara Nagasaki Körfezi'ndeki yapay Dejima adacığı üzerinden ticaret yapma izni vardı. Bu durumda da kısa süre sonra tüm emperyalist güçlerle anlaşmalar izledi.

Kıtaya odaklanmış Prusya hükümeti, 1859 yılına kadar Doğu Asya'ya yayılma konusunda pek ilgi göstermemişti. Bu durum, 1859'da Avusturya savaş gemisi Novara'nın dünya turundan dönmesiyle değişti. Prusya, Alman devletleri arasındaki liderlik rolünün tehlikeye girdiğini gördü. Avusturya ile rekabetin, asıl sömürgeci bir ilgiden daha çok başlangıçta "seferin" donatılmasına katkıda bulunduğu varsayılabilir.[7] Ayrıca donanma, tüm Alman ulusal prestijini simgeliyordu.[8] Paulskirche'deki çoğunlukla liberal milletvekilleri, 1848'de gelecekteki imparatorluk dünya hakimiyeti göz önünde bulundurularak bir Alman savaş donanmasının kurulmasına karar vermişlerdi. Ancak daha sonra kurulan İmparatorluk Donanması küçük kaldı ve hatta kısa süre sonra feshedildi – bazı gemiler daha sonra Prusya'ya geçti. Yine de, halkın bilincinde donanma, Almanya'nın birliğini temsil eden tek proje olarak kaldı. Krupp gibi şirketler, maliyetleri karşılamayı umursamadan savaş gemileri inşa etti; sıradan insanlar önemli miktarda bağışta bulundu. Doğu Asya "seferine" katılması planlanan "Frauenlob" adlı uskuna, büyük ölçüde kadınların bağışlarıyla finanse edildi.[9]

Prusya, 1848'den bu yana en büyük filo girişimini Alman davası uğruna başlattı – sonuçlandırılacak ticaret anlaşmaları sadece Prusya için değil, tüm Alman Gümrük Birliği için geçerli olacaktı. "Seferin" Prusya dışındaki katılımcıları da bunu kabul etti. Nitekim Saksonya Ticaret Odası temsilcisi Gustav Spieß, daha sonra seyahat anılarında şöyle yazmıştı: "Prusya'dan bu işin ulusal, Alman anlamında desteklenebileceği umudu doğduğunda ne büyük bir sevinç yaşandı."[10] Ancak Prusya Donanması – Prens Adalbert bunu vurgulamaktan hiç bıkmadı – bu göreve hazır değildi. Dört gemi katıldı: savaş gemileri "Arcona" ve "Thetis", nakliye gemisi "Elbe" ve adı geçen uskuna "Frauenlob". Bir mürettebat toplamak kolay olmadı – 652 kişiden birçoğunun denizcilik deneyimi yoktu, bu subaylar için de geçerliydi. Bu arka planla, yolculuk bir dizi başarısızlık ve aksilikler zinciri haline geldi – mürettebat üyeleri firar etti; "Arcona" bir arızadan diğerine sürüklendi, "Frauenlob" Japonya açıklarında bir tayfun sırasında tüm mürettebatıyla birlikte battı. Tam da Formosa'da "Elbe" filonun tek çatışmasına karıştı. Yiyecek arayan karaya çıkanlar yerliler tarafından saldırıya uğramıştı. Gemi topçusu köyü ve yerlilerin bir kısmını yok ederek karşılık verdi – yerli direnişine karşı mücadelede daha sonraki "ceza seferlerinin" habercisiydi.[11]

Askeri zayıflığın yanı sıra, şiddetten kaçınılması ve kolonizasyon projelerinin rafa kaldırılması, genellikle "Keşif" olarak adlandırılan seferin başkanı Friedrich Graf zu Eulenburg sayesinde olmuştur. Friedrich'in yeğenleri, Kreuzberg'e gömülmüş olan August zu Eulenburg ve daha sonra İmparatorluk'un belki de en büyük skandalına adını veren Philip zu Eulenburg'dur. Friedrich, "hayattan zevk alan ve tüm çabalardan kaçınan bir diplomat" olduğunu kanıtlamıştır[12]. Daha sonra Philip tarafından yayımlanan Kont'un mektupları, bunun canlı bir izlenimini vermektedir: Eulenburg, akşam yemekleri, gezintiler, kır gezileri, ziyaretler, hava durumu veya kendi sağlığı hakkındaki açıklamalarla sayfalarca doldurmuştur.[13] Friedrich, keşif gezisinin başına getirildikten sonra Commodore Perry'nin anılarını incelemiş[14] ve İngiltere ile Fransa'nın Doğu Asya faaliyetlerinin başkanları olan Lord Elgin ve Baron Gros'tan tavsiye almak üzere Paris'e gitmiştir. O dönemde Avrupa güçleri, Doğu Asya'daki hakimiyet konusunda dayanışma içindeydiler, ancak bu onları rekabetten alıkoymadı: Örneğin, Prusyalılar, İngilizlerin Çin'deki hakimiyetini baltalamaya yardımcı olacak Formosa'nın kolonizasyonuna Fransızlar tarafından adeta teşvik edildi. Berlin'de Formosa meselesi nihayet tartışıldı, ta ki Eulenburg'a Formosa'daki imkanları araştırma talimatı verilene kadar. "Keşif", Çin'deki anlaşmanın imzalanmasının ardından Nagasaki'ye dönmüştü ve Eulenburg orada, aslında görevi görmezden geldiğini açıklayan bir yanıt yazdı.[15]

Bununla birlikte, "sefer" genel olarak emperyalist olarak nitelendirilebilir. Akdedilmesi gereken ticaret anlaşmaları, ilgili ülkeler için elverişsizdi ve Japon, Çin ve Siyam müzakerecileri bazı pasajların amacını pek anlayamadılar. Eulenburg, Japonya'ya yazdığı bir mektupta bunu açıkça belirtti: "İnsanlar, anlaşma hükümlerinin gerçek anlamı ve kapsamı hakkında hiçbir fikre sahip değiller."[16] "Müzakerelerin" arkasında, sadece Prusya'nın "top {}\"diplomasisi" değil, aynı zamanda belirtildiği gibi şaşırtıcı derecede dayanışma gösteren tüm Batılı güçlerin kaba askeri gücü vardı. Eulenburg'un mektuplarından ve dört ciltlik "Sefer" hakkındaki "Resmi Kaynaklar"dan[17], ilk ziyaretlerinin her zaman diğer emperyalist güçlerin elçiliklerine yapıldığı da anlaşılmaktadır. Prusya, bir büyük güç olarak, "gecikmiş" olsa da, "dünya ticaretine" sağlam bir şekilde girmeyi sadece haklı değil, adeta zorunlu görüyordu. Japonya ile yapılan anlaşmanın "resmi kaynaklarda" değerlendirilmesinde bu açıkça ifade edilmekte ve müdahale bu noktada bile "kültür misyonu" olarak sunulmaktadır: "Mevcut dönem, Almanya'nın büyük ölçekli medenileştirme faaliyetlerinin başlangıcını işaret etmektedir ve bu faaliyetlerin gelişimi önümüzdeki yüzyılların dünya tarihi açısından anahtar anlarından biri olacaktır (...). Onları dışarıya iten şey nüfus fazlalığı, macera arzusu veya deniz ulaşımının kolaylığı değil, (...) ulusun iç yaşam gücü (...) ve modern tarihin en güzel meyvesi olan Cermen eğitimini yayma ve geçerlilik kazandırma konusundaki bilinçsiz görevidir."[18]

August zu Eulenburg aslında piyade teğmeniydi, ancak amcasının "Misyonu"nda ataşe olarak görevlendirildi. Ağustos'un iki yıllık çalışmaları hakkında pek fazla bilgi bulunmamaktadır, ancak muhtemelen öncelikli olarak somut görevleri yerine getirmiştir. Friedrich'in mektuplarında birkaç kez adı geçer: August, Hollandalı tercüman Henry Heusken'in öldürülmesiyle ilgili bilgi edinmek için diğer katılımcılarla birlikte silahlanıp at sırtında yola çıkar[19]; August sabah beşte gelerek bir Fransız buharlı gemisinin varlığını bildirir[20]. Diğer ateşeler şüphesiz daha önemliydi. "Seferler"e yakışır şekilde, denizcilik, oşinografi ve navigasyon deneyimleri - Prusya için Avrupa dışındaki ilk kez - yolculuk sırasında toplanmalı ve değerlendirilmeliydi. Kültür Bakanı August von Bethmann-Hollweg, Berlin Bilimler Akademisi'ni en iyi botanikçileri, zoologları, jeologları, coğrafyacıları ve iki sanatçıyı seçmekle görevlendirmişti.[21]

İmparatorluk yanlısı bir "seferi" isteyerek takip eden bu araştırmacılar, son yıllarda sıkça tartışılan Alexander von Humboldt'un çevresinden veya ağından geliyordu. Humboldt, "Novara"nın gönderilmesini zaten "ortak Alman anavatanının şerefi için büyük ve asil bir girişim" olarak yüceltmişti[22], ancak Prusya savaş gemilerinin yolculuğundan kısa bir süre önce ölmüştü. İki kişi kısa bir incelemeye değer. Ressam Wilhelm Heine, Humboldt ile doğrudan arkadaştı ve Humboldt, 1848 devriminin başarısızlığından sonra onun New York'a kaçmasına da yardım etmişti. Heine orada Perry "seferine" katıldı - onun çizimleri Prusya'da Doğu Asya imajını büyük ölçüde etkiledi. Bu "sefer" sırasında, o zamanlar kendi finanse ettiği beyannamelerle Japonya'nın "açılmasını" desteklemek veya sağlamak için imparatorluk güçlerine başvuran, bugün "uluslararası Japon araştırmalarının kurucusu" (Wikipedia) olarak saygı duyulan Philipp Franz von Siebold ile temas halindeydi.[23] Burada bahsedilmesi gereken bir diğer kişi, eğitimli bir jeolog olan Ferdinand Freiherr von Richthofen'dir. Kendisi, "seferin" bilim insanlarından (Japonya'dan ayrıldıktan sonra farklı bir rota izlemişlerdi) Siam'dan önce ayrılmıştır.[24]

Bazı karışıklıkların ardından Richthofen, 1868'den itibaren Çin'e coğrafi araştırma gezileri yapabildi ve bu gezilerin basılı "sonuçları" ona dünya çapında ün kazandırdı. Sömürgecilik üzerine yapılan Alman tartışmaları için şüphesiz ikinci cilt önemlidir, zira Richthofen burada daha sonraki "kiralık bölge" Kiautschou'da bir limanın önemine işaret etmektedir.[25] Richthofen daha önce da Prusya hükümetine Çin'de olası limanlar hakkında memorandumlarla başvurmuştu. "Shan-Tung Dağlık Bölgesi" hakkındaki bölümde, emperyalist çağda metropolden gelen gezgin bilim insanının sürekli olarak ele geçirme gücüne nasıl dahil olduğu, fetihleri nasıl takip ettiği veya bu durumda nasıl önlediği açıkça görülmektedir. Richthofen, bölümün sonunda Kiautschou kıyısını, Shandong Yarımadası'ndaki deniz potansiyeli ve kömür açısından zengin hinterlandıyla birlikte (aslında kıyıyı kendisi hiç ziyaret etmemişti) bir (Alman) ilhakı açısından tarif etmektedir: Richthofen, "yabancı bir yerleşimin faydalarının" muazzam olduğunu vurgulamış ve Çin'in kaçınılmaz "yükselişi" karşısında "maddi, entelektüel ve endüstriyel açıdan" "yabancı güçlerin mümkün olan en büyük faydaları" güvence altına alması gerektiği konusunda ısrar etmiştir.[26]

“Sefer” Japonya’ya ulaştığında, Japon müzakerecileri için bir kitap başlığında çok yerinde bir şekilde “sömürgecilikle müzakere etmek” olarak tanımlanan bir durum ortaya çıktı.[27] Eulenberg, diğer güçlerle aynı anlaşmaları istiyor ve savaş gemileri, özellikle de – kırılgan olsa da kritik anlarda sağlam kalan – Batı güçlerinin dayanışması, Japon tarafının şartları kabul etmesini sağlıyor. “Sefer”in tüm yerlerinde, Prusyalı diplomatların eşit olmayan “dostluk” ve ticaret anlaşmaları alma haklarında ısrar etmelerindeki kendiliğindenlik şaşırtıcıdır. Japon müzakerecilerinin tek şansı nihayetinde sonsuz gecikmelerdir, bu da Eulenberg’i sinirlendirir. 21 Eylül 1860’ta, “Sonunda bu heriflerden kurtulduğum için mutluydum,” diye yakınıyor, “Beni sıkmaya başladılar”.[28]

Ülke hakkında mantıklı bilgiler de alamadığını, defalarca belirttiği gibi, „canla başla konuşuyorlar ama yarım saat içinde on kez birbirlerine karşı çıkıyorlar ve basılıp çıktığı gibi yalan söylüyorlar“.[29] Batılılar sık sık saldırıya uğrasa ve hatta çevirmen bir suikast girişiminde kurban olsa da, Eulenberg benzerlik nedeniyle Japonya'ya ısınır: „Şehrin (Jeddo, bugünkü Tokyo) çevresine bindik, ki burası oldukça güzel ve bize Prusya Oberland'ı canlı bir şekilde hatırlatıyor.“[30] Sonunda anlaşma imzalanır, ancak Japon müzakereciler, maddeleri diğer Alman devletlerine de yayma talebini başarıyla reddederler – gümrük birliğinin karmaşık yapısı onlara (haklı olarak) ek bir tehdit olarak görünür ve talepten gerçekten de kırıldıklarını hissederler. Bu tür taleplerin ve nihayetinde anlaşmaların yine de bir yenilgi olarak nasıl algılandığı, iki müzakereciden biri olan Dış İlişkiler Devlet Konseyi Hori Oribe no kami Toshihiro'nun „Seppuku“ ile intihar etmesiyle gösterilir, yani bir görev ihlali nedeniyle yüz kaybını varsayan ritüelleştirilmiş bir intihar biçimi.[31]

Eulenburg Japonya'da sabrederken, Çin'de çok daha talepkar davranıyor. Bunun nedenleri arasında, Afyon Savaşları'ndan bu yana zaten yerleşmiş olan ülkenin ve sakinlerinin olumsuz algısı da vardı. "Resmi kaynaklarda" açıkça emperyalist bir bakış açısı görülüyor: Katılımcılar yalnızca kaos, pislik, insan kalabalıkları, labirentler, uyuşturucu kullanımı, zulümler, açıklanamayan ritüeller veya aynı derecede açıklanamayan tembellik görüyorlar.[32] Çin her yerde geçmiş bir yüksek kültürün belgelerini sunsa da, Prusyalılar hemen yanında ihmal ve bariz bir gayret eksikliği gözlemliyorlar: Çin "derin bir çöküş izlenimi" veriyor.[33] Avrupalılar aktif olarak tarih yazmak için yola çıkmışken, eski hegemon güç her konuda sadece - Elbe'nin komutanı Reinhold von Werner'in dediği gibi - "durağan" görünüyor.[34]

Aslında Prusyalılar gelmeden önce sömürge rejimi zaten kurulmuştu: Avrupa güçlerinin ve ABD'nin elçileri, çok sayıda karakoldan fiili olarak sömürge valileri gibi hareket ediyorlardı; tüccarlar için ticaret gümrüksüzdü; Batılılar Çin yargı yetkisine tabi değildi ve "Çinliler genellikle alt insan muamelesi görüyorlardı", bu yüzden bazen sokaklarda sebepsiz yere dövülüyorlardı.[35] Prusyalılar hala diğer uluslara göre avantajlarının "renkli ırkları" "insan kardeşleri" olarak görmeleri olduğunu hayal ederken[36], en eleştirel olmayan tarih çalışmaları bile, Çin'deki keşif katılımcılarının hızla "diğer güçlerin hakimiyet tavırlarını" taklit ettiği sonucuna varmaktadır: "Prusyalılar sömürgeci kötü alışkanlıkları şaşırtıcı derecede çabuk öğrendiler".[37]

Siyam, yani bugünkü Tayland'a gelince, davranışlar ve daha sonraki açıklamalar çok daha dostane bir şekilde ortaya çıkıyor, bu da krallığın zayıf konumunun farkında olması ve ilk görüşmelerde anlaşmanın imzalanacağını belirtmesiyle ilgili. Buna rağmen, Eulenberg imzadan kısa bir süre önce taleplerini bir kez daha dile getiriyor.[38] Ancak, "resmi kaynaklardaki" bazı açıkça ırkçı ifadeler, Siyam işbirliği yapmasaydı açıklamaların Çin'deki gibi olacağını gösteriyor. Dini uygulamalar "düz sembolizm" ve "katıksız saçmalık" olarak nitelendiriliyor ve "bozuk Budizm'in dipsiz tutarsızlığına" ekleniyor.[39] Aralık 1861'de Eulenburg ile yaptığı bir konuşmada kral, Batılı güçlerin yayılmacı eğilimlerini çok dikkatli bir şekilde analiz ediyor: Önce araştırmacılar gelir, diyor, sonra tüccarlar, kısa süre sonra ilk Avrupalılar yerleşir, sonunda "tüm imparatorluklar" onlara ait olur. Prusya'nın koloniler edinme niyeti olup olmadığı sorulduğunda Eulenburg, Prusya'nın bu konuda "gözünü tropikal bölgelere çevirmesinin pek mümkün olmadığını" yanıtlıyor, ki bu düpedüz bir yalandı, çünkü Eulenburg Ekim ayında Berlin'in sömürge seçeneklerini keşfetme arzusu hakkında zaten yorum yapmıştı.[40]

Aslında tartışma hiç de bitmiş sayılmazdı. 1860'larda konu, Neukölln'de bir caddeyle onurlandırılan Ernst August Friedel gibi isimler tarafından kamuoyunda da tartışılıyordu. Friedel, Vossische Zeitung'un editörlerinden Franz Maurer ile ve daha sonra coğrafyacı ve Afrika gezgini Otto Kersten ile düzenli olarak bir araya geldi; Kersten sonunda kısa ömürlü "Ticari Coğrafya ve Yurtdışında Alman Çıkarlarının Teşviki İçin Merkez Birliği"ni kurdu.[41] Bu grup sömürge meselelerini tartıştı ve her üyenin kolonizasyona uygun bir bölge hakkında bir broşür yayınlamasına karar verdi. Friedel, 1865'te Vossische Zeitung'da Formosa'yı şiddetle gündeme getirmiş ve 1867'de "Prusya-Alman Kolonilerinin Kurulması" üzerine kitabını yayınlamıştı.[42] "Sefer"in katılımcılarından ve daha sonra Alman İmparatorluğu'nun Japonya Konsolosu ve Çin Elçisi olan diplomat Max von Brandt ise 1870'te Kore'ye (o zamanlar Çin'in himayesindeydi) odaklandı ve hatta zırhlı kruvazör "Hertha" ile Fusan'a (bugünkü Busan) bir keşif gezisi yaptı.[43] Aynı zamanda, sık sık haksız yere sömürgecilik karşıtı olarak görülen Adolf Bastian (Berlin Etnoloji Müzesi'nin daha sonraki kurucusu), Yer Bilimleri Derneği'nin bazı üyeleriyle birlikte "Doğu Asya'da Almanya'nın Çıkarları" başlıklı bir muhtıra yayınladı. Yazarlar, Çin'de beklenen "sarsıntılar" göz önüne alındığında, yalnızca "bu yarı-barbarların gözünde saygı uyandıran bir gücü ortaya koyabilen, dolayısıyla oradaki denizlerde sağlam bir yer edinmiş ve operasyonlarını oradan yönetebilen" ulusların ticari çıkarlarını güvence altına alabileceğini vurguladılar.[44]

Anlaşma muhtırasında talep edilen "bir Alman filo istasyonunun edinilmesi" gerçekleşti: İlk olarak bir Doğu Asya filosunun gönderilmesiyle ve 1897'de daha sonra "kiralık bölge" olacak olan Kiautschou'nun işgaliyle. Doğu Asya "seferini" bu şiddet dolu ele geçirmenin öncüsü olarak görmek muhtemelen abartı olmaz.[45] İmparatorluk'un emperyalist filo politikasının daha sonraki mimarı Alfred von Tirpitz, anılarında Prusya "seferini", aksi takdirde pek "geleneği" olmayan Prusya Donanması'nın "şanlı eylemi" olarak anmaktadır.[46] II. Wilhelm, Çin ile -özellikle oradan kaynaklandığı iddia edilen tehditle- çok ilgileniyordu. İmparator, kendi tasarımına göre, 1895'te Avrupalı ​​ulusları bulutlarda süzülen bir Buda'ya karşı yönlendiren Başmelek Mikail'in tasvir edildiği "Avrupa ulusları, en kutsal mallarınızı koruyun" litografisini sipariş etti ve bunu Rus çarına hediye etti. "Sarıları" gerçek şeytanlar olarak gördüğünü, Wilhelm, Alman keşif birliğinin Boxer Ayaklanması'nı bastırmak üzere gönderilmesi vesilesiyle yaptığı ve Alman devlet başkanının resmi olarak imha savaşını emrettiği meşhur "Huni konuşması" ile biraz daha sonra gösterdi.

O dönemde, daha doğrusu 1890 ile 1914 yılları arasında August zu Eulenburg, İmparator'un saray mareşali olarak görev yaptı. Görevleri arasında resepsiyonların ve audiencelerin, seyahatlerin ve devlet ziyaretlerinin organizasyonu ile kraliyet evinin denetimi yer alıyordu. Bu tamamen spekülasyon olarak kalsa da, İmparator'un bu kadar yakın bir çalışanının deneyimlerinin ve görüşlerinin, onun tehdit duygularına, emperyal niyetlerine ve Asya'ya karşı acımasız tutumuna yansımış olması muhtemel görünmektedir.