بنيامين راولي والاستعمار البراندنبورغي

قلعة في شرق برلين

بين عامي 1682 و 1689، قام الهولندي بنجامين راولي (1634-1707) ببناء مسكن ريفي كبير على أرضه التي اشتراها حديثًا في قرية روزنفيلده شرق برلين. كان هذا هو المبنى الأصلي لقصر فريدريشسفيلده الحالي في حديقة حيوان برلين في منطقة ليشتنبرغ. يعد المبنى اليوم معلمًا معماريًا مركزيًا في المنطقة. وهذا سبب كافٍ للنظر في الآثار الاستعمارية لأصله.

عمل التجار الناطقون بالألمانية كمنتجين ووسطاء للسلع التي استخدمت في تجارة الرقيق عبر الأطلسي، أو استفادوا أيضًا من الاستعمار الأوروبي كمسؤولين ومستوطنين في مستعمرات الدول الاستعمارية الأخرى. شاركوا ماليًا في شركات تجارية استغلت المستعمرات واستخدمت عمل العبيد أوتاجروا بها حصريًا. [1] لم يتم التطرق إليه حتى الآن إلا نادرًا، وهو المشروع الاستعماري المبكر لبراندنبورغ-كولونيا الذي استمر حوالي 30 عامًا، والذي كان بنجامين راولي، وهو من 'ليختنبرغ'، متورطًا فيه بشكل كبير.

الملاحة البحرية والمثال الهولندي

بعد نهاية حرب الثلاثين عامًا، سعى ناخب براندنبورغ أيضًا إلى المشاركة في "التجارة" [2] مع الخارج - أي استغلال الأراضي المستعمرة. كانت الشركات التجارية للقوى الاستعمارية اللاحقة، وخاصة شركة الهند الغربية الهولندية، نموذجًا يحتذى به. أسس الأمير الناخب فريدريش فيلهلم (1620-1688)، الذي حصل لاحقًا على لقب "الناخب العظيم"، شركة براندنبورغ-الشرقية الهندية حوالي منتصف القرن السابع عشر - حتى لو فشلت هذه المحاولة في البداية. [3]

بنجامين راولي في خدمة براندنبورغ

كان الدخول الفعلي لـ Kurbrandenburg في تاريخ الملاحة العامة والتاريخ الاستعماري للاستغلال تحت مساهمة كبيرة من Raule. كان التاجر ومالك السفن الكبير من Zeeland في خدمة براندنبورغ كمالك سفن وقرصان منذ عام 1675. كانت براندنبورغ في ذلك الوقت في حرب مع مملكة السويد. انتقل Benjamin Raule إلى أراضي براندنبورغ [4] وتم تجهيزه هناك بسخاء من قبل سيده الجديد الممتن. ابتداءً من عام 1678، خصص له الأمير الناخب أراضي ومنازل في برلين والمناطق المحيطة بها، بما في ذلك أول قطعة أرض في روزنفيلده عام 1682. وسع Raule ممتلكاته بإذن من الأمير الناخب، وفي عام 1694 امتلك القرية بأكملها تقريبًا. [5] حوالي عام 1685، تم الانتهاء من مقر إقامته الريفي، وهو المبنى الأصلي لقصر فريدريشسفيلده. في عام 1681، أصبح Raule المدير العام للبحرية، وكان مسؤولاً عن "التجارة الخارجية" وجميع شؤون السفن. [6]

بنيامين راولي يبدأ حقبة الاستعمار البراندنبورغي

بالفعل في عام 1676، اقترح راولي على البلاط الناخب بنجاح أن يقوم بـ "تجارة" مباشرة على ساحل غينيا وأن ينشئ قواعد مسلحة لحمايتها بالقوة. [7] في عام 1679، جدد عرضه لإرسال سفن إلى ساحل غرب أفريقيا على نفقته الخاصة. كما حاول إقناع سيده بتأسيس شركة تجارية على غرار النموذج الهولندي مع احتكار تجارة العاج والحبوب والذهب و"السود". [8] في البداية، كان من المقرر أن تسافر سفينتان إلى غينيا وأنغولا على الساحل الغربي لأغراض استكشافية. أراد راولي توفير السفن وطاقمها بنفسه، بينما كان على الناخب توفير الأسلحة والجنود. [9] وافق الناخب. كان من المقرر أن "تشتري" السفن الذهب والعاج والبشر المستعبدين على سواحل غرب أفريقيا، ولكن فقط حيث يسمح بذلك حكام المستعمرات الأخرى المحليون. [10] لنفسه، طالب الناخب بحيوانات نادرة ونصف دزينة من العبيد الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين أربعة عشر وستة عشر عامًا. بالإضافة إلى ذلك، كان على القادة البحث عن مكان مناسب لـ "قاعدة تجارية". [11] انطلقت السفن في خريف عام 1680. في الواقع، لم يعد قائد الفرقاطة "موريان" بالذهب والعاج فقط مقابل البضائع التي تم جلبها: في 16 مايو 1681، أبرم "معاهدة" مع ثلاثة حكام محليين، يُدعون "أباني" و"بريجاتي" و"سوفوني"، من المنطقة الواقعة بين أكزيم وكيب ثري بوينتس في غانا الحالية. كان هؤلاء الحكام سيأمرون الأماكن الواقعة في منطقة نفوذهم بالتجارة فقط مع السفن تحت العلم البراندنبورغي. كما خصصوا موقعًا لبناء حصن. وعدهم البحارة بأنهم سيعودون في غضون ثمانية إلى عشرة أشهر ويحضرون مواد بناء الحصن. [12] لم يعد من الممكن اليوم تتبع الظروف التي تم بموجبها إبرام هذه "المعاهدة". لأول مرة، حاولت دولة إقليمية ناطقة بالألمانية إنشاء تحصين عسكري في مناطق سيتم غزوها في الخارج. [13]

تأسيس الشركة البراندنبورغية الأفريقية

في عام 1682، اقترح بنجامين راولي على الأمير الناخب تأسيس شركة تجارية براندنبورغية خاصة به. [14] كان الهدف الصريح للشركة المزمع تأسيسها هو المشاركة في تجارة الرقيق، والتي أُطلق عليها لاحقًا اسم "تجارة الرقيق عبر الأطلسي" بشكل ملطف. في 17 مارس 1682، أصدر الأمير الناخب مسودة راولي لمرسوم الشركة باسم "مرسوم بشأن منح امتياز الشركة التجارية التي سيتم إنشاؤها على سواحل غينيا". [15] في نوفمبر 1682، تأسست شركة براندنبورغ-أفريقية (BAC). طالما لم يتم المساس بـ "المطالبات" الإنجليزية أو الدنماركية أو الهولندية، وعد الأمير الناخب الشركة بـ "احتكار تجاري" لمدة 30 عامًا للأراضي البراندنبورغية، وحمايته وقواته. [16] كما تعهد الأمير الناخب ببناء حصن وتوفير حامية لمدة أربع سنوات لحماية مصالح الشركة. بعد ذلك، كان على الشركة أن تتولى بنفسها دفع رواتب الحامية وصيانتها. [17] نظرًا لأن راولي واجه صعوبات في العثور على عدد كافٍ من المشتركين في أسهم الشركة، فقد استثمر هو والأمير الناخب نفسه مبالغ أكبر من ثروتهما الخاصة. [18] يعكس هذا الاهتمام الكبير الذي أبداه الاثنان بتعزيز وجود براندنبورغ على الساحل الغربي الأفريقي.

كان من المفترض أن تنفذ الفرقاطتان 'Churprinz von Brandenburg' و 'Morian' 'المعاهدة' مع الحكام المحليين وتؤمنان قاعدة. كانت 'البعثة' تحت القيادة العليا لأوتو فريدريش فون دير غروبن (1657-1728). [19] ومع ذلك، تلقى كلا القبطانين تعليمات منفصلة للرحلة، و'اكتساب' العبيد و'بيعهم' في منطقة البحر الكاريبي - بما في ذلك تصورات الأمير الانتخابي للأسعار. [20] كان من المفترض أن تركز 'Churprinz' بالكامل على 'تجارة' البشر وتنفيذ ترحيل 500 شخص إلى منطقة البحر الكاريبي. في المقابل، كان من المفترض أن تستوعب 'Morian' 100 شخص مستعبد، منهم 60 'يُباعون' في رحلة العودة وآخرون 40 يُنقلون إلى هامبورغ. كان الأمير الانتخابي نفسه يرغب في عبيد شباب وطوال القامة. [21] لم يعد من الممكن تحديد ما إذا كان الأشخاص المستعبدون قد وصلوا إلى بلاط براندنبورغ بهذه الطريقة. ومع ذلك، كانت المكاسب المالية من هذه 'البعثة' ضئيلة، بل إن الفرقاطة 'Churprinz' أعادت الجزء الأكبر من بضائعها، وهو ما كان أقل من أن يمول رحلة أخرى. [22]

هنا ظهرت المشكلة الأساسية التي كان ينبغي أن تصاحب شركة براندنبورغ-أفريقيا: نقص التمويل. لم تقابل مطالب المستثمرين بأرباح تذكر. في النهاية، استخدم بنجامين راولي أموال البحرية البراندنبورغية تحت قيادته للشركة. حتى أنه خطط لاستخدام سفن البحرية لنقل الأشخاص المستعبدين، حيث وعد ذلك بأكبر قدر من الربح. في عام 1686، تولى الأمير الناخب بنفسه ملكية الشركة التجارية، وبالتالي منع إفلاس الشركة. [23] أصبح الآن تحت إشراف مدير البحرية الخاص به تجارة أفريقيا بأكملها وأسطول الحرب مباشرة. [24]

تجارة البشر

في عام 1685، استولى البراندنبورغيون على منشأة محصنة على جزيرة أرغين، التي تنتمي اليوم إلى موريتانيا، والتي كان يسيطر عليها الفرنسيون سابقًا. كانت هذه المنشأة مناسبة كمحطة بين العواصم الأوروبية والمناطق الاستعمارية على ساحل العاج، وكذلك كمكان للتبادل ومصدر للمياه العذبة. [25]

بينما كانت أرغين تخدم بشكل أساسي كمحطة عبور لحركة المرور من غرب إفريقيا إلى أوروبا، خطط راولي لشبكة من المستوطنات التجارية عبر المحيط الأطلسي لشركة Compagnie لتحقيق هدفها الرئيسي المتمثل في "بيع" الأشخاص المستعبدين. [26] كان أحد الشروط المسبقة لذلك هو امتلاك قواعد خاصة في منطقة البحر الكاريبي. في 24 نوفمبر 1685، أبرم ملك الدنمارك وناخب براندنبورغ معاهدة بشأن إنشاء مستوطنة لشركة Brandenburgisch-Africanischen Compagnie في جزيرة سانت توماس. كان الدنماركيون قد احتلوا الجزيرة في عام 1666 وأنشأوا مزارع قصب السكر التي كانت تُدار حصريًا من خلال استغلال العبيد. [27] أنشأت الشركة مركزًا للتبادل لسفنها الخاصة لنقل المستعبدين. [28] حتى حوالي عام 1715، نقلت السفن البراندنبورغية / البروسية الأشخاص المستعبدين إلى منطقة البحر الكاريبي. ^[29] لم يتم "شراء" الغالبية العظمى منهم في محيط Großfriedrichsburg، بل في Whydah من تجار وسيطين أفارقة. [30] كانت البضائع التي حصل عليها تجار الرقيق في المقايضة تأتي من هولندا أو من مناطق مونسترلاند وسيليزيا. هنا استفادت صناعة النسيج المحلية من تجارة الأشخاص المستعبدين. [31] بالنسبة لآلاف الأشخاص، مثلت مشاركة براندنبورغ في تجارة الرقيق معاناة لا إنسانية. وفقًا لأحدث الأبحاث، تم نقل ما لا يقل عن 23,000 شخص مستعبد على متن سفنهم بين عامي 1682 و 1714 - وهي النهاية الفعلية لشركة Brandenburgisch-Africanischen Compagnie - إلى أمريكا، وخاصة إلى سانت توماس، ليتم "بيعهم" هناك. تنبع هذه الأرقام فقط من المعلومات التي جمعها مالت شتام وتُمثل عددًا أدنى. يذكر شتام 124 عبورًا للمحيط الأطلسي مع 23,583 عبدًا "تم شراؤهم" و 19,240 عبدًا "تم بيعهم" ومعدل وفيات في ما يسمى بالممر الأوسط يبلغ حوالي 20 بالمائة. [32]

تستشهد ريبيكا فون مالينكرودت بأبحاث آن كولمان-سميرنوف للإشارة إلى أنه "من بين ما يقرب من 20.000 عبد أفريقي تاجرّت بهم شركة براندنبورغ-أفريقيا بين عامي 1682/83 و 1715، [...] لم يصل إلى البلاط البروسي سوى 24 شخصًا، حسب المعرفة الحالية". [33]

نهاية شركة براندنبورغ-أفريقيا

لفترة وجيزة، يبدو أن أعمال شركة براندنبورغ-أفريقيا كانت ناجحة مالياً للمساهمين بفضل تجارة الرقيق في النصف الأول من تسعينيات القرن السادس عشر. لكن هذا النجاح كان متقلباً، ونقص الأموال رافق "الأعمال" منذ البداية. [34] يبدو أن الدائنين والمودعين لم يتم خداعهم بشأن القيمة الحقيقية للودائع فحسب، بل حدث أيضاً اختلاط لا يمكن فك تشابكه بين الأصول المادية والسفن والموظفين بين الشركة والبحرية البراندنبورغية. كان الأساس لذلك هو شخص بنجامين راولي، الذي استغل منصبه كمدير للبحرية ومدير تنفيذي لهذا الغرض، محمياً بثقة الأمير الناخب. بعد وفاة الأمير الناخب العظيم، تغيرت موازين القوى ولم تجد خطط راولي الاستعمارية مؤيدين. في نظر البلاط، كانت القواعد البحرية والحفاظ الضروري على قوة بحرية مكلفة للغاية. خضع راولي نفسه للتحقيق في إدارته للشؤون البحرية والتجارية فور توليه حكم الأمير الناخب فريدريش الثالث (1657-1713). [35] في 12 ديسمبر 1698، أمر فريدريش الثالث باعتقاله ووضعه في القلعة في سبانداو. [36] على الرغم من أن التحقيقات لم تكشف عن أي احتيال، إلا أن راولي ظل في السجن. بعد أن قام فريدريش الثالث بتغيير اسم "روزنفيلده" إلى "فريدريشسفيلده" في عام 1699 وتتويج نفسه ملكاً على بروسيا في عام 1701، تم العفو عن راولي في ربيع عام 1702. [37] في نهاية قرار الأمير الناخب التعسفي، تم تجريد راولي من جميع ممتلكاته وتوفي فقيراً. [38] قام فريدريش فيلهلم الأول ملك بروسيا أخيراً ببيع جميع القواعد البحرية في الخارج في عام 1718. كانت قلعة غروسفريدريشسبورغ تعاني بالفعل من نقص في الإمدادات من براندنبورغ-بروسيا وتدهورت. اشترت شركة الهند الغربية الهولندية العقار بسعر منخفض، وصادر الدنماركيون الأرض في سانت توماس. [39]

القوة الدافعة

في الفترة التي أعقبت حرب الثلاثين عامًا، شاركت براندنبورغ الناخبة، إلى جانب قوى استعمارية أخرى، في استغلال أراضٍ يُفترض أنها خالية أو "تم اكتشافها حديثًا" وفقًا للتفسير الأوروبي. كان إنشاء قواعد مسلحة على سواحل غرب إفريقيا وفي منطقة البحر الكاريبي جزءًا من استراتيجيات الاحتلال الاستعماري لأفريقيا وآسيا وأمريكا الشمالية والجنوبية من قبل الاستعمار الأوروبي. من خلال هذه القواعد و"تجارة" البشر المستعبدين، انخرطت براندنبورغ الناخبة وبروسيا اللاحقة في نظام الاستعمار الأوروبي وتجارة الرقيق قبل ظهور الرايخ الألماني. تم بناء قلعة غروس فريدريشسبورغ، حتى لو لم يحدث اختراق استعماري للمناطق الداخلية أبدًا، كجزء من "البنية التحتية الأوروبية لتجارة الرقيق عبر الأطلسي". ^[40]

Es ist anzunehmen, dass das iberische Vorbild an kolonialer Ausbeutung und das niederländische Modell der privatwirtschaftlichen Handelsgesellschaft eine große Rolle für die Motivation des eher unbedeutenden brandenburgischen Herrscherhauses spielten. Sicher hing eine Vielzahl von Beamten, Höflingen oder Prinzen denselben Konzepten rassistischer Überlegenheitsgefühle, merkantilistischer Wirtschaftspolitik und kolonialen Appetits an. Für den kurbrandenburgischen Fall zeigen überlieferte Dokumente das große Engagement Raules, seinen Dienstherr Friedrich Wilhelm zur Einrichtung einer Flotte und ‚Expeditionen‘ nach Afrika zu bewegen. [41] Dessen eigenes finanzielles Engagement war ausschlaggebend, damit aus Ideen und Plänen Wirklichkeit wurde. Raules Investitionen machten die erste ‚Handelsfahrt‘ an die guineische/ghanaische Küste unter brandenburgischer Flagge erst möglich.