غوستاف أدولف شون: من جزر الهند الغربية إلى فايسنزي

في عام 1872، اشترى غوستاف أدولف شون (1834-1889) من هامبورغ عقار فايسينزي مقابل 700 ألف تالر.[i] بعد فترة وجيزة من الشراء، تم تقسيم المنطقة وإعادة بيعها.[ii] لم يعش غوستاف أدولف شون قط في فايسينزي. تمت معالجة صفقات الأراضي من قبل "شركة فايسينزي المساهمة"، التي كان غوستاف أدولف شون رئيسًا لمجلس إشرافها في البداية، ثم تخلى عن الرئاسة لشقيقه أنطون ماتياس شون (1837-1922). ومع ذلك، كان بيع العقار وتقسيمه اللاحق ذا أهمية كبيرة لتطوير بلدية فايسينزي. من أين جاء المال لشراء العقار؟

أسست سلالة شون التجارية وسفن الشحن صامويل سيغيسموند شون (1772–1819).[iii] أحد أبنائه، أوغست جوزيف شون (1802–1870)، غادر هامبورغ في سن العشرين متجهاً إلى منطقة البحر الكاريبي. حقق نجاحاً في المستعمرة الدنماركية سانت توماس. كان في البداية مساعد تجاري، ثم شريكاً في شركة Overmann & Co.، التي أصبحت فيما بعد Overmann & Schön.[iv] توسعت الشركة الناجحة وأسست فروعاً أخرى في بورتوريكو وفنزويلا.

عاش أغسطس جوزيف شون لمدة 13 عامًا في سانت توماس. كان متزوجًا من نيكولين إليزابيث جرافنهورست لوينستيرنه (1807-1883) المولودة هناك. كان لديهما سبعة أطفال، منهم غوستاف أدولف شون وأنطون ماتياس شون. في عام 1835، عادت العائلة إلى هامبورغ.[v] يُعتبر أغسطس جوزيف شون أهم مالك سفن في جزر الهند الغربية في عصر السفن الشراعية.

تم الاستيلاء على جزر الهند الغربية الدنماركية في عام 1493 من قبل كريستوفر كولومبوس لصالح التاج الإسباني، ولكن لم يتم استيطانها. أدى وصول المزيد من الأوروبيين في القرن السادس عشر في النهاية إلى إبادة السكان الأصليين - من خلال الحملات والأمراض التي تم إدخالها. في عام 1666، أصبحت سانت توماس دنماركية. في ذلك الوقت، كانت لا تزال معظم ولاية شليسفيغ هولشتاين تنتمي إلى الدنمارك، على سبيل المثال فلنسبورغ والجزء الحالي من هامبورغ ألتينا. كانت الروابط التجارية لتجار هامبورغ مع الدنمارك وثيقة للغاية. أصبح قصب السكر سلعة تصدير مهمة لإنتاج الروم في فلنسبورغ.[vi] اعتمدت المستعمرات الدنماركية في منطقة البحر الكاريبي على المستوطنين من جنسيات أخرى، حيث أبدى عدد قليل جدًا من الدنماركيين اهتمامًا بالجزر. كان الميناء في عاصمة سانت توماس، شارلوت أمالي، مركزًا تجاريًا - بما في ذلك تجارة الرقيق.

تجارة الرقيق و"العبيد المنزليون"

بدأت تجارة البشر اللاإنسانية من أفريقيا في القرن الخامس عشر. كان أحد الأهداف جزر الهند الغربية. توسعت "تجارة الرقيق المثلثية" سيئة السمعة بين الموانئ الأوروبية وأفريقيا والأمريكتين (أمريكا الجنوبية والوسطى والشمالية) بشكل كبير في السنوات التالية.[vii] شاركت الدنمارك في تجارة الرقيق من عام 1671 إلى عام 1802. في غرب أفريقيا، تم احتجاز الناس أولاً ثم نقلهم - محشورين في سفن شراعية - إلى منطقة البحر الكاريبي في ظروف وحشية لا توصف.

كانت حياة الرجال والنساء المستعبدين في مزارع قصب السكر في جزيرة سانت كروي تتسم بالعمل الشاق الذي لا ينتهي دون أجر، والاستغلال الجسدي والجنسي بجميع أشكاله، والعقوبات القاسية. أفاد المؤرخ جيرارد إيمانويل من سانت توماس أن العبيد الأفارقة كانوا يعاملون "مثل الحيوانات".[viii] ساهم عملهم في الثروة الهائلة لأصحاب المزارع ورجال الأعمال، وليس أقلها الدولة الدنماركية.

في سانت توماس، كان العبيد يعملون بشكل متكرر في المناطق الحضرية، على عكس جزيرة سانت كروي المجاورة، حيث كانوا يُستغلون بشكل أساسي في المزارع.[ix] في المصادر الرسمية الدنماركية المعاصرة والصحف في جزر الهند الغربية الدنماركية، لا يظهر العبيد كأفراد متساوين، بل كـ "سلعة" أو "عبيد منزليين".[x]

وفقًا لأبحاثنا الحالية، لم تكن شركة A. J. Schön & Co. متورطة في تجارة الرقيق بسفنها التي يزيد عددها عن 20 سفينة شراعية.[xi] كانت السفن تنقل البضائع من أوروبا إلى جزر الهند الغربية، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، المواد الغذائية والمشروبات الكحولية والسلع الصغيرة والمنتجات المصنعة والطوب والتبغ أو الفحم الحجري. في طريق العودة، جلبت بضائع محلية من منطقة البحر الكاريبي إلى أوروبا، مثل القهوة وقرون الماشية وجلود الماشية والشوكولاتة والفواكه والأخشاب الاستوائية.[xii]

لكن في الموقع، عاشت عائلة شون في مجتمع قائم على العبودية، استفادت بشكل كبير من العبيد - في المزارع وفي منازلهم الخاصة. في عام 1833، امتلك أغسطس جوزيف شون ستة عبيد بشكل خاص.[xiii] لا نعرف كيف عاملت عائلة شون العبيد في منزلهم. أين وكيف كانوا يقيمون؟ هل كانوا ضحايا للعنف الجسدي؟ ما هي الأعمال التي اضطروا للقيام بها قسراً؟ على أي حال، لم يتمكنوا من تحديد مصير حياتهم بأنفسهم.

كان أحد شركاء العمل لأوغست جوزيف شون هو كريستيان فريدريش أوفرمان، الذي كان يمتلك، من بين أمور أخرى، مزرعة في بورتوريكو سميت باسم زوجته، حيث كان أكثر من 200 مستعبد يعملون قسراً.[xiv] بالإضافة إلى ذلك، كانت شركته متورطة في تجارة الرقيق.[xv] يجب ملاحظة أنه حسب المعرفة الحالية، لم تمتلك شركة A. J. Schön & Co. أي مزارع ولم تكن متورطة في تجارة الرقيق. ومع ذلك، كان أوغست جوزيف شون على علم بذلك بلا شك، ومن المحتمل أنه استفاد منه بشكل غير مباشر على الأقل. يُعتبر من المؤكد أن أوغست جوزيف شون كان لديه "عبيد منزليون" يعملون لديه.[xvi]

عادت عائلة أوغست جوزيف شون إلى هامبورغ عام 1835 برفقة خادمتين سوداوين، يوهانا بوكمان وليديا بيترسن. عادت الأخيرة لاحقًا إلى سانت توماس، حيث توفيت عام 1885. كانت يوهانا بوكمان بالفعل "مولاتة حرة" في سانت توماس، بينما وضع ليديا بيترسن غير واضح. في كلتا الحالتين، كانت هذه علاقات عمل متأثرة بالاستعمار، والتي حلت في الأساس محل ما كان يقوم به العبيد المنزليون سابقًا.[xvii]

على الرغم من أن الدنمارك حظرت تجارة الرقيق عبر الأطلسي في عام 1803، وتم إبرام المعاهدة الأنجلو-الإسبانية لإلغائها في عام 1835، ظلت شارلوت أمالي في سانت توماس ميناءً لتجارة الرقيق التي أصبحت الآن غير قانونية.[xviii]

صلات بعائلة جوديفروي في هامبورغ

حافظت العائلات الألمانية والدنماركية في سانت توماس على علاقات اجتماعية نشطة فيما بينها. حتى بعد عودة عائلة شون من سانت توماس إلى هامبورغ، كانوا يتواصلون في دوائر مماثلة بين التجار الأثرياء ومالكي السفن. كان أوغست جوزيف شون عضوًا في غرفة تجارة هامبورغ وفي مجلس مدينة هامبورغ.

كان ابنه أنطون ماتياس شون متزوجًا من شارلوت هيلين غوديفروي (1841-1930)، وهي ابنة يوهان قيصر (السادس) غوديفروي (1813-1885) وإميلي هانسبيري (1815-1894). كان آل غوديفروي تجارًا ومالكي سفن بارزين في هامبورغ – وقد سعوا هم أيضًا لتحقيق مصالح استعمارية بعيدًا عن مدينة الهانزا. على عكس عائلة شون، لم يغادروا مقر إقامتهم في هامبورغ، بل اكتفوا بإقامات قصيرة في جنوب المحيط الهادئ. امتلكت شركة "يوه. سيز. غوديفروي وأبناؤه" أكثر من 30 سفينة شحن شراعية كانت تسافر بين هامبورغ وجنوب المحيط الهادئ، وأقامت 45 فرعًا تجاريًا في جزر بولينيزيا وميكرونيزيا وميلانيزيا. أطلق معاصرو يوهان قيصر (السادس) غوديفروي عليه لقب "ملك جنوب المحيط الهادئ".

تجاوز اهتمامه مجرد الأمور التجارية: فقد كلف في البداية قادته، ثم لاحقًا العديد من الباحثين والباحثات، بمراقبة الأماكن التي تم الوصول إليها في جنوب المحيط الهادئ بعناية نيابة عنه وإحضار الحيوانات والنباتات والأشياء الإثنوغرافية إلى هامبورغ. وهكذا نشأت "متحف غوديفروي" الإثنوغرافي الخاص.[xix]

استثمارات غوستاف أدولف شون في فايسنزي

عندما اشترى غوستاف أدولف شون عقار ريترغوت فايسينزي، حصل على قروض بقيمة 100.000 تالر من بنك شمال ألمانيا في هامبورغ.[xx] كان غوستاف غوديفروي، شقيق يوهان قيصر (السادس) غوديفروي، رئيس مجلس الإشراف على البنك من عام 1856 إلى عام 1893.

وُلد غوستاف أدولف شون عام 1834 في سانت توماس، لكنه عاش معظم حياته في هامبورغ. في عام 1857، انضم كشريك في شركة والده A. J. Schön & Co. وظل فيها حتى عام 1870. في 31 ديسمبر 1875، تمت تصفية الشركة. أدت الحقبة الجديدة للسفن البخارية إلى تدهور شركة الشحن بالسفن الشراعية.

كان غوستاف أدولف شون متزوجًا من جوليا ماتيلد ليفي (1839-1875) من موسكو. أنجب منها خمسة أطفال. في عام 1874، رفع دعوى طلاق ضد زوجته في هامبورغ. توفيت في موسكو عام 1875. انتقل غوستاف أدولف شون، كرجل خاص، إلى باريس، حيث تزوج في عام 1878 من كورينا (كونرادينا) آنا شوت (1837-1889) المولودة في بيرو. ولدت ابنتهما المشتركة في عام 1879. توفي شون في 27 ديسمبر 1889 في باريس.

في هامبورغ، انخرط في السياسة مثل والده في غرفة تجارة هامبورغ وكذلك في مجلس المدينة، وكان أيضًا عضوًا في الرايخستاغ عن حزب الليبراليين الإمبراطوريين من عام 1871 إلى عام 1874. لذلك كان يعرف برلين من خلال عمله كعضو في الرايخستاغ، وربما كان لديه كتاجر عين ثاقبة لتطور المدينة وبحث عن فرص للاستثمار.

من خلال شراء عقار ريترغوت ثم بيع الأراضي المقسمة، سرّع غوستاف أدولف شون تحضر وايسنسيه. على الرغم من أنه لم يعش قط في وايسنسيه، إلا أنه ترك بصماته في المنطقة. العديد من أفراد عائلته حاضرون هنا من خلال أسماء الشوارع:

شارع ألبرتينشتراسه: نسبة إلى لويز ألبرتين شون، زوجة غوستاف أدولف شون شقيق كريستيان أوغست فيلهلم شون

شارع أمالين: نسبة إلى كريستين أمالي شون، ابنة عم غوستاف أدولف شون

Antonplatz: نسبة إلى أنطون ماتياس شون، شقيق غوستاف أدولف شون

شارع شون: نسبة إلى عائلة شون

شارع غوستاف أدولف[xxi]: على اسم غوستاف أدولف شون

من المرجح جدًا أن الأموال اللازمة لشراء عقار فايسينزي جاءت من التجارة الاستعمارية لعائلة شون.