Gustav Adolph Schön: Batı Hint Adaları'ndan Weißensee'ye
1872'de Hamburg'dan Gustav Adolph Schön (1834–1889) Weißensee malikânesini 700.000 taler karşılığında satın aldı. [i] Satın almanın hemen ardından alan ayrıldı ve yeniden satıldı. [ii] Gustav Adolph Schön hiç Weißensee'de yaşamadı. Gayrimenkul işlemleri, denetim kurulu başlangıçta Gustav Adolph Schön tarafından yönetilen "Weißenseer Aktiengesellschaft" tarafından yürütüldü; daha sonra başkanlığı kardeşi Anton Matthias Schön'e (1837–1922) devretti. Ancak malikânenin satışı ve ardından yapılan parsleme, Weißensee belediyesinin gelişimi için büyük öneme sahipti. Malikânenin satın alınması için verilen para nereden geliyordu?
Schön tüccar ve denizcilik hanedanı Samuel Sigismund Schön (1772–1819) tarafından kuruldu. [iii] Oğullarından biri olan August Joseph Schön (1802–1870), 20 yaşında Hamburg'dan Karayipler'e gitti. Danimarka'nın St. Thomas kolonisinde kariyer yaptı. Önce tüccardı, sonra Overmann & Co. şirketinde ortaktı; şirket o zamanlar Overmann & Schön olarak adlandırıldı. [iv] Başarılı şirket genişledi ve Porto Riko ile Venezuela'da yeni şubeler kurdu.
August Joseph Schön, St. Thomas'ta 13 yıl yaşadı. Nicoline Elisabeth Gravenhorst Löwenstierne (1807–1883) ile evliydi; Löwenstierne burada doğdu. Yedi çocukları oldu, bunlar arasında Gustav Adolph Schön ve Anton Matthias Schön de vardı. 1835'te aile Hamburg'a döndü. [v] August Joseph Schön, yelkenli gemi döneminin en önemli Batı Hindistan gemi sahibi olarak kabul edilir.
Danimarka Batı Hint Adaları, 1493'te İspanyol tacı için Christopher Columbus tarafından ele geçirildi, ancak yerleşilmedi. 16. yüzyılda diğer Avrupalıların gelişi, nihayet yerli halkın yok olmasına yol açtı – kampanyalar ve ithal hastalıklarla. 1666'da St. Thomas Danimarkalı oldu. O dönemde Danimarka, Schleswig-Holstein'in çoğunu hâlâ kapsıyordu; örneğin Flensburg ve günümüzdeki Hamburg Altona bölgesi. Hamburg tüccarları ile Danimarka arasındaki iş bağlantıları buna uygun olarak yakındı. Kamışlık şekeri, Flensburg'da rom üretimi için önemli bir ihracat ürünü haline geldi. [vi] Karayipler'deki Danimarka kolonileri diğer milletlerden yerleşimcilere bağımlıydı ve adalara çok az Danimarkalı ilgi gösterdi. St. Thomas'ın başkenti Charlotte Amalie, kölelerle yapılan ticaret merkezi olarak da kullanılıyordu.
Köle ticareti ve "ev köleleri"
15. yüzyıldan itibaren Afrika'dan gelen kölelerle insanlık dışı ticaret başlamıştı. Destinasyonlardan biri Batı Hint Adaları'ydı. Avrupa limanları, Afrika ile Amerika (hem Güney, hem Orta hem de Kuzey Amerika) arasındaki kötü şöhretli "üçgen ticaret" sonraki yıllarda büyük ölçüde genişledi. [vii] Danimarka, 1671'den 1802'ye kadar kölelerle ticaretle ilgilendi. Batı Afrika'da insanlar önce esir tutuldu, ardından tarif edilemez derecede acımasız koşullarda Karayipler'e gönderildi – yelkenli gemilere sıkıştırıldı.
St. Croix adasının şeker kamışı plantasyonlarındaki köle erkek ve kadınların hayatı, ücretsiz ve bitmek bilmeyen çalışma, her türlü fiziksel ve cinsel sömürü ve sert cezalarla damgalandı. St. Thomas'tan tarihçi Gerard Emanuel, Afrikalı kölelerin "hayvan gibi" muamele gördüğünü bildirir. [viii] Çalışmaları, plantasyon sahiplerinin, iş adamlarının ve son olarak Danimarka devletinin muazzam servetine katkıda bulundu.
St. Thomas'ta köleler daha sık kentsel alanlarda çalışıyordu; buna karşılık, komşu St. Croix adasında çoğunlukla plantasyonlarda sömürülüyorlardı. [ix] Danimarka Batı Hint Adaları'ndaki çağdaş Danimarka resmi kaynakları ve gazetelerinde, köleler eşit bireyler olarak değil, "meta" veya "ev köleleri" olarak görünürler. [x]
Mevcut araştırmalara göre, A. J. Schön & Co. şirketi, 20'den fazla yelkenli gemisiyle köle ticaretine karışmamıştır. [xi] Gemiler, Avrupa'dan Batı Hint Adaları'na gıda, alkollü içecekler, kumaş ürünleri, fabrika malları, tuğlalar, tütün ve kömür gibi mallar taşıyorlardı. Dönüş yolunda, Karayipler'den kahve, sığır boynuzları, inek derisi, çikolata, meyve ve tropikal kereste gibi tipik malları Avrupa'ya getiriyorlardı. [xii]
Ancak yerel olarak Schön ailesi, kölelerden önemli ölçüde kâr elde eden köle sahibi bir toplumda yaşıyordu – plantasyonlarda ve kendi evlerinde. 1833'te August Joseph Schön özel olarak altı köleye sahipti. [xiii] Schön ailesinin kölelere evlerinde nasıl davrandığını bilmiyoruz. Nerede ve nasıl barındırılıyorlardı? Fiziksel şiddet mağduru mıydılar? Zorla ne iş yapmak zorundaydılar? Her halükarda, kendi hayatlarını belirleyemiyorlardı.
August Joseph Schön'ün iş ortaklarından biri Christian Friedrich Overmann'dı; kendisi, diğer şeylerin yanı sıra, eşinin adını taşıyan Porto Riko'da 200'den fazla köleliğin zorla çalıştırılması gereken bir plantasyonu işletiyordu. [xiv] Ayrıca şirketi köle ticaretiyle de ilgileniyordu. [xv] Bugünün bilgisine göre, A. J. Schön & Co. şirketinin herhangi bir plantasyona sahip olmadığı ve köle ticaretiyle ilgilenmediği belirtilmelidir. Ancak August Joseph Schön şüphesiz bunun farkındaydı ve muhtemelen en azından dolaylı olarak bundan faydalanmıştır. August Joseph Schön'ün "ev köleleri" için çalıştığı kesindir. [xvi]
August Joseph Schön'ün ailesi, iki siyah hizmetçi Johanna Bockmann ve Lydia Petersen ile birlikte 1835'te Hamburg'a döndü. Petersen daha sonra St. Thomas'a döndü ve 1885'te orada vefat etti. Johanna Bockmann zaten St. Thomas'ta bir "özgür melez" iken, Lydia Petersen'in statüsü belirsizdir. Her halükarda, bunlar daha önce ev kölelerinin yaptığı işleri temelde sömürge tarzı istihdam ilişkileriydi. [XVII]
Danimarka, 1803'te kölelerin transatlantik ticaretini yasaklamış ve 1835'te Anglo-İspanyol antlaşması imzalanarak bu ticareti kaldırmış olsa da, St. Thomas'taki Charlotte Amalie, artık yasa dışı köle ticareti için bir liman olmaya devam etti. [xviii]
Hamburg'daki Godeffroy ailesiyle bağlantılar
St. Thomas'taki Alman ve Danimarkalı aileler birbirleriyle canlı bir sosyal ilişki sürdürdü. Schön ailesi St. Thomas'tan Hamburg'a döndükten sonra bile, zengin tüccarlar ve gemi sahipleri arasında benzer çevrelerde hareket ettiler. August Joseph Schön, Hamburg Ticaret Odası ve Hamburg Parlamentosu üyesiydi.
Oğlu Anton Matthias Schön, Johann Cesar (VI) Godeffroy (1813–1885) ve Emilie (Emily) Hansbury'nin (1815–1894) kızı Charlotte Helene Godeffroy (1841–1930) ile evliydi. Godeffroylar, Hamburg'da önemli tüccarlar ve gemi sahipleriydi – ayrıca Hansa şehrinden çok uzakta sömürge çıkarlarını da sürdürüyorlardı. Schön ailesinin aksine, aile olarak kurulmuştur, Hamburg'daki ikametgahlarından ayrılmadılar, sadece Güney Denizleri'nde kısa süreli kalanlara hizmet ettiler. "Joh. Ces. Godeffroy & Son" şirketi, Hamburg ile Güney Denizleri arasında seyir yapan 30'dan fazla yük yelkenli gemisine sahipti ve Polinezya, Mikronezya ve Melanezya adalarında 45 ticaret noktası bulunuyordu. Johann Cesar (VI) Godeffroy, çağdaşları tarafından "Güney Denizlerinin Kralı" olarak anılırdı.
İlgisi sadece iş dışında kaldı: önce kaptanlarını, sonra birkaç araştırmacıyı, Güney Denizleri'nde kendisi adına ziyaret edilen destinasyonları dikkatle gözlemlemeleri ve hayvanları, bitkileri ve etnolojik nesneleri Hamburg'a geri getirmelerini görevlendirdi. Böylece özel etnolojik "Museum Godeffroy" ortaya çıktı. [xix]
Gustav Adolph Schön'ün Weißensee'deki yatırımları
Gustav Adolph Schön Weißensee malikânesini satın aldığında, Hamburg'daki Norddeutsche Bank'tan 100.000 taler ipotek aldı. [xx] 1856'dan 1893'e kadar bankanın denetim kurulu başkanı, Johann Cesar (VI) Godeffroy'un kardeşi Gustav Godeffroy'du.
Gustav Adolph Schön 1834 yılında St. Thomas'ta doğdu, ancak hayatının büyük bir bölümünü Hamburg'da geçirdi. 1857'de babasının şirketi A. J. Schön & Co.'ya ortak olarak katıldı ve 1870'e kadar şirketin üyesi oldu; şirket 31 Aralık 1875'te tasfiye edildi. Yeni buharlı gemi dönemi, yelkenli gemi şirketinin gerilemesine yol açtı.
Gustav Adolph Schön, Moskova'dan Julia Mathilde Levé (1839–1875) ile evliydi. Bu evlilikten beş çocuk doğdu. 1874'te Hamburg'da eşine karşı boşanma davası açtı. Eşi 1875'te Moskova'da vefat etti. Gustav Adolph Schön, özel vatandaş olarak Paris'e taşındı ve 1878'de Peru'da doğan Corina (Conradina) Anna Schütte (1837–1889) ile evlendi. Kızları 1879'da doğdu. Schön, 27 Aralık 1889'da Paris'te vefat etti.
Hamburg'da, babası gibi, Hamburg Ticaret Odası'nda ve parlamentoda siyasi olarak aktifti ve 1871-1874 yılları arasında Liberal Reich Partisi'nden Reichstag üyesiydi. Berlin'i Reichstag üyesi olarak çalışmaları sayesinde tanıyordu ve tüccar olarak muhtemelen şehrin gelişimine açık bir göze sahipti ve yatırım fırsatları arıyordu.
Malikanenin satın alınması ve ardından parsile ayrılmış arazilerin satışıyla Gustav Adolph Schön, Weißensee'nin kentleşmesini hızlandırdı. Weißensee'de hiç yaşamamış olsa da, yine de bölgede iz bırakmıştır. Burada sokak isimleriyle birkaç aile üyesi bulunmaktadır:
Albertinenstraße: Gustav Adolph Schön'ün kardeşi Christian August Wilhelm Schön'ün eşi Louise Albertine Schön'ün adından
Amalienstraße: Gustav Adolph Schön'ün kuzeni Christine Amalie Schön'ün adından
Antonplatz: Gustav Adolph Schön'ün kardeşi Anton Matthias Schön'ün adından
Schönstraße: Schön ailesinden sonra
Gustav-Adolf-Straße[xxi]: Gustav Adolph Schön'den sonra
Weißensee malikanesinin satın alınması için gereken para muhtemelen Schön ailesinin sömürge ticaretinden gelmiştir.
Doris Fürstenberg
- KONUM
- Schönstraße
- BUGÜN
Makaleye atıf vermek
Doris Fürstenberg: Gustav Adolph Schön: Westindische Insel nach Weißensee. In: Kolonialismus begegnen. Dezentrale Perspektiven auf die Berliner Stadtgeschichte. URL: https://kolonialismus-begegnen.de/geschichten/gustav-adolph-schoen-von-den-westindischen-inseln-nach-weissensee/ (24.10.2024).
Edebiyat ve Kaynaklar
[i] Bu, Gustav Adolph Schön hakkında yazılmış ve şu kitaplarda yayımlanan daha uzun bir denemenin büyük ölçüde kısaltılmış versiyonudur; bu makale şu kitaplarda yayımlanmıştır: Bernt Roder (ed.), (De)Koloniale Spuren in Pankow, Berlin 2004, s. 40-49. Bu basılı makale, daha fazla biyografik detay, tarihsel sınıflandırmalar, illüstrasyonlar ve ayrıntılı literatür ile kaynak referansları içerir.
[ii] Bkz. Lichtenberg Bölge Mahkemesi Başkanı, Merkezi Arazi Kayıt Arşivi, Rittergut Weißensee, sayfa 385 ve 114; Alexander Giertz, Berlin yakınlarındaki Weißensee Topluluğu Kroniği, Berlin yakınlarındaki Weißensee 1905/1906; Landesarchiv Berlin, A Rep. 048-04-03 No. 85.
[iii] Aile verileri Ancestry ve Deutsches Geschlechterbuch aracılığıyla araştırılmış, Cilt 216, Limburg 2003. Daha fazla bilgi Hamburg'daki Johannes Schön aile arşivinden alınmıştır.
[iv] 1837'de Carl Heinrich Willink üçüncü ortak olarak katıldı ve şirketin adı tekrar değiştirildi; önce Schön, Willink & Co., sonra ise A. J. Schön & Co. oldu.
[v] Reichsarchiv Kopenhagen, St. Thomas Politikontor 1810–1895, Bortrejsende için Pasprotokoller 1834–1838.
[vi] Bkz. Jörg Pepmeyer, Zucker, Rum und Sklavenarbeit. Flensburg ve Danimarka Batı Hint Adaları'nın sömürge tarihinin kısa özeti, https://www.grin.com/document/107942 (erişim tarihi: 16.06.2023).
[vii] Köle taşıyan tüm bilinen gemilerin veritabanındaki etkileşimli harita etkileyici: https://www.slavevoyages.org/voyage/database (06.05.2021 tarihinde erişildi).
[viii] Bugünün sakinlerinin yüzde 76'sı kölelerden türemiştir. Flensburg Müzesi'nde etkileyici röportajlar: Amerika Birleşik Devletleri'nin Virgin Adalarından Sesler. Röportajlar Danimarkalı belgesel yapımcısı Anker Li tarafından Ulla Lunn ile iş birliği içinde, Kopenhag 2010'da gerçekleştirildi. https://www.youtube.com/watch?v=M25cOTV1YOs
[ix] Bkz. Annika Bärwald (Bremen Üniversitesi), henüz yayımlanmamış tez, Hamburg köleliği bağlantıları ve 1750-1840 yılları arasında Hamburg bölgesinde Avrupalı olmayan insanların varlığı. Annika Bärwald'a bir bölümü dikkatimi çektiği için teşekkür ederim.
[x] Danimarka Batı Hint Adaları, Reichsarchiv Kopenhagen, Vestindiske Regnskaber hakkında veri toplama. Bu bölgesel tarihsel araştırma bağlamında, yalnızca çevrimiçi olarak görüntülenebilen dosyalar kullanılabilir.
[xi] Örneğin, https://www.slavevoyages.org/voyage/database, 06.05.2021 tarihinde erişildi. Ayrıca Annette Christine Vogt, Ein Hamburger Beitrag zur Entwicklung des Welthandels im 19 tarihindeki gemi tablolarına bakınız. Jahrhundert: Die Kaufmannsreederei Wappäus im internationalen Handel Venezuelas und der dänischen sowie niederländisch Antilleen, Wiesbaden 2003; Jürgen Meyer, Hamburger Segelschiffe 1795–1945, Norderstedt 1980.
[xii] Vogt, Ein Hamburger Beitrag'daki yük gösterimli gemi tablolarına bakınız. "Çikolata" yazıyor, "kakao" değil.
[xiii] Bärwald, yayımlanmamış tezi, kaynağı: Reichsarchiv Kopenhagen, Matrikel for St. Thomas og St. Jan (1833), 571 Vestindiske Regnskaber 83.37, fol. 19 ve Matrikel for St. Thomas og St. Jan (1838), 571 Vestindiske Regnskaber 83.42, fol. 5.
[xiv] Plantation Henrietta, Porto Riko. Bkz. https://jaimemontilla.com/enriqueta (erişim tarihi: 06.05.2021). Önemli bilgiler için Jaime Montilla'ya teşekkür etmek isterim.
[xv] Bkz. Bärwald, yayımlanmamış tez.
[xvi] Ne yazık ki, isimleri belirlenemedi.
[xvii] Annika Bärwald'dan 12.06.2023 tarihli e-posta.
[xviii] Bz. Bärwald, yayımlanmamış tez. Hamburg, 1837'de köle ticaretini yasakladı.
[xix] Bkz. Helene Kranz (ed.): Das Museum Godeffroy. 1861–1881. Naturkunde und Ethnographie der Südsee. Hamburg 2005; ve Birgit Scheps: Das verkaufte Museum. Die Südsee-Unternehmungen des Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn, Hamburg, und die Sammlungen "Museum Godeffroy". Keltern-Weiler 2005.
[xx] Lichtenberg Bölge Mahkemesi Başkanı, Merkezi Arazi Kayıt Arşivi, Rittergut Weißensee, sayfa 385.
[xxi] Sokak adı yanlış yazılmış: Gustav-Adolf-Straße yerine Gustav-Adolf-Straße